浙江首个海上风电场联网发电

  3月29日,浙江首个海上风电场——舟山六横海上风电场海底电缆敷设工程完成,全部63台风机机组实现联网发电。整个风电场规划海域面积约为50平方公里,规划装机容量252兆瓦。

  利用巨大的海上风能提供清洁能源,解决海岛供电,这是舟山市多年的梦想。未来,将有更多的风能、潮汐能等清洁能源供应舟山。

  陈泽云 张 帆图 本报记者 顾 春文

电动汽车2021年将驶入快车道

以电动汽车为标志的新能源汽车,代表了汽车工业的趋势和方向。此前,多个国家宣布,将在不晚于2050年前禁售燃油车,在电动汽车+无人驾驶的全新模式下,未来汽车将会呈现出怎样的形态?

近日,来自广州的两家无人驾驶领域的企业出席“2050年的汽车”分论坛,文远知行WeRide的CEO兼联合创始人韩旭及小鹏汽车董事长何小鹏,与多位企业家、学者共论未来汽车。

何小鹏表示,在过去几年,中国电动汽车的发展速度高居全球第一,但创新质量并没有快速提高。电动汽车车主越来越多,但绝大部分的人购买电动汽车,主要是出于牌照、补贴等方面的考虑;其次,电动汽车的使用率与销量并不匹配。何小鹏透露,2018年他在北京、广州调研发现,每天使用电动汽车的人群仅有1%。

何小鹏分析,随着技术的成熟,续航更长、成本更低的电动汽车将在2021年进入快车道,“当一线城市每个月的10%的新车销量都来自新能源汽车时,电动汽车的发展速度会变成一条快速上升的抛物线。”

作为一家从广州起步的无人驾驶领域的创业型公司,何小鹏表示,目前小鹏汽车在技术方面投入非常大,有65%的员工在技术团队,50%以上的开支是技术投入。

对于小鹏汽车的近期发展,何小鹏坦言,在量产和制造方面没有遇到大的挑战,但在交付方面尚需时日。“我们在全国有200多个城市的用户,维修、保养、上牌、补贴怎么办?这些都需要很多的人手。”因此小鹏汽车计划将在2020年底之前,完善好相关体系。

文远知行首席执行官兼联合创始人韩旭指出,汽车驾驶自动化程度有L1~L5级的分级,实现L5级(无人驾驶)还需要几十年甚至更长的时间,但是L4级别的自动驾驶已经开始试运营,它到来的速度会比我们预想的快很多。

海马集团董事长景柱也对L4级自动驾驶汽车的上路表示乐观,他认为,在规定的场地、规定的路线做L4级自动驾驶是完全没有问题的。景柱预测,很多年以后或许因为“L4自动驾驶+共享出行”的存在,人们的消费方式也会发生转变,大家购买的不是汽车,而是一种出行权。(记者程依伦)

油价小幅上调 多数地区92号汽油进入“7元时代”

人民网北京3月28日电 (王绍绍) 国家发改委刚刚发布通知, 根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年3月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高80元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

图片来源:国家发改委网站

卓创资讯成品油分析师杨霞表示,本计价周期以来,国际油价整体震荡上涨。汽柴油上调80元/吨,折合成升价,92#汽油上涨0.06元,柴油上涨0.07元,加满一箱50L的油车主将多花3元左右,国内多数地区92#汽油将进入“7元时代”。

记者了解到,2019年至今,国内成品油零售限价历经“五涨一搁浅”局面,按照目前幅度测算,汽油累计上调幅度达750元/吨,柴油累计上调幅度达725元/吨,折合升价,92#汽油累计上涨0.59元/升,0#柴油累计上涨0.62元/升。

“后期来看,尽管经济面疲软的大环境令油价上行持续承压,但是油价对于短线风险反应较大,特别是在整个供应端缩紧的形势下,加之美国去库存季节提振看多情绪,油价依然可以维持稳中有涨的态势,故4月12日24时国内成品油零售限价上调概率较大。” 杨霞说。

金联创成品油分析师刘霞则表示,进入下周,原油期价继续上行动力不足,不排除适度回落的可能,新一轮变化率0附近徘徊,消息面暂不明朗。综合看来,市场空好因素交织,预计后期国内成品油行情偏弱整理为主。

 

回顾2019年国内成品油价格调整

2019年3月14日24时汽、柴油价格不作调整

2019年2月28日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元

2019年2月14日24时国内汽、柴油价格每吨均提高50元

2019年1月28日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高245元和230元

2019年1月14日24时国内汽、柴油价格每吨均提高105元

中国石化扶贫产品展销首日订单1.2亿元

  “消费扶贫产品就是精准扶贫”,3月22日,中国石化扶贫产品展销及消费扶贫启动仪式在京举行,本次展销会共有国家级贫困县的29家厂商参展,展示了超过269种扶贫产品,吸引了在场全国各地中石化销售企业下单采购,现场签订扶贫产品订单1.21亿元。

  来自全国的中国石化销售企业,中国石化定点扶贫县、其他国家级贫困县政府代表和优选的贫困地区特色产品生产商300余人参加了此次活动。

  参展的贫困县产品重新定位了大家对农产品的认知,有效解决了贫困地区农产品的“卖难”问题。以前销售企业经销商认为贫困县农产品卖相不好,品质没有保障,市场很难对接。但此次邀请贫困县走进中国石化展示展销,让大家对品质升级后的贫困县产品进入易捷渠道销售更有信心。近年来,中国石化在帮助贫困户、贫困村开拓市场的同时,培育了一批讲诚信、会经营、懂服务的农村经营主体。

  发挥易捷公司专业优势,实现扶贫产品规划和市场对接,打造中国石化消费扶贫新模式。随着“消费扶贫”理念逐步被大众熟知,中国石化以“渠道扶贫、持久脱贫”为手段,以易捷便利店依托加油站连锁化、标准化的渠道优势,积极探索独具特色的产业扶贫模式。据中国石化相关负责人介绍,利用2.7万座易捷便利店的渠道优势,中国石化可以很好地解决贫困地区优质农产品的市场和渠道难题。今后,中国石化还将持续增加扶贫企业和扶贫产品,对于具备条件的给予积极推广销售。

  截至目前,中国石化集团公司总部机关及67家企业共承担758个县、村的扶贫任务,从事扶贫工作专兼职人员1994人。2018年共投入扶贫资金2.3亿元,其中总部机关对口支援和定点扶贫投入1.5亿元,各企事业单位投入0.8亿元。

  除了产业扶贫、消费扶贫,中国石化 30 年来的扶贫足迹里,已累计投入扶贫资金 19.31 亿元,派驻扶贫干部1149名,紧紧围绕“两不愁三保障”原则,形成了覆盖教育、健康、住房、产业发展的多维度扶贫模式,并搭建社会平台,让更多的群体参与帮扶,为地方政府探索扶贫工作起到积极的示范作用。

  从“输血”到“造血”的转换,中国石化率先行动,全面启动消费扶贫工作,实现线下线上组合营销,搭建长效扶贫机制,推进消费扶贫深入开展,惠及了贫困户,为助力地方打赢脱贫攻坚战做出了贡献。

成品油价或迎年内第五涨 全国大部地区迈入升价7元区间

  我国将在3月28日24时迎来年内第6轮成品油调价时间窗口。本轮调价周期内原油价格变化率整体上行,但受多空因素交织影响,国际油价存在波动,使得国内成品油价本次上调幅度或受限。业内预计,我国成品油价或迎来年内第五涨,上调幅度在80元左右,全国大部分地区将迈入升价7元的区间。

  我国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

  上一次国内成品油调价发生在3月14日24时,因调价金额每吨不足50元,参照《石油价格管理办法》,上一轮汽、柴油价格不作调整。按照定价机制,28日24时成品油调价时间窗口将再次到来。

  本轮调价周期内,欧佩克减产履行效果较好、美国商业原油库存下降等因素,都为国际油价上涨提供了支撑。但是原油市场对2019年全球石油需求的判断“摇摆不定”,这也致使周期内的国际油价产生波动。

  从供应端来看,欧佩克与伙伴国18日决定推迟评估减产效果的会议,将在6月份再决定是否把原定为期半年的减产协议延长至下半年。美国能源信息局20日公布的数据显示,前一周的美国商业原油库存环比减少960万桶,远超市场预计的减少30.9万桶。“欧佩克对于履行减产的积极态度,以及美国商业原油库存的大幅下降,与仍存不安定因素的地缘局势一起,成为影响周期内油价上涨的主要因素。”隆众资讯油品分析师李彦表示。

  而对于全球原油需求的预估,市场态度则未能达成一致。一方面受国际不少经济体出现经济增速放缓趋势影响,国际油价面临需求减少的下行压力。另一方面有分析机构认为,国际市场对于2019年石油需求大幅下降的担忧有些“过头”。并不稳定的原油需求判断,也给国际油价变动带来不确定因素。

  国际油价是我国成品油调价的重要风向标。受此影响,本轮调价期内,我国成品油调价参照的一揽子原油价格变化率一直在正值波动。多家社会监测机构的预测都显示,本轮调价小幅上调的概率较大。26日,东方油品数据库测算的原油变化率为2.375%,对应成品油价涨幅为每吨96元。隆众资讯监测的原油变化率为2.55%,对应上调幅度为每吨85元。

  新华社石油价格系统3月26日发布的数据显示,3月25日一揽子原油变化率为2.17%,预计本轮成品油价格上调幅度为每吨80元左右,折合成升价,汽油涨幅约0.06元,柴油涨幅约0.07元。

  今年我国已经历了5轮成品油调价,具体为上调四次、下调零次、搁浅一次。汽油总计每吨上调了670元,柴油总计每吨上调了645元。以上海地区92号汽油为例,经历了开年的“四连涨”之后,其零售价已经逼近每升7元,本次调价若能落实,预计全国大部分地区将和上海一样迈入升价7元的区间。

  “现在的油价比开年的时候每升涨了5毛钱左右。”上海白领卓先生表示,其私家车大概一周加一次油,每次花费均在300多元,“春天到了,除了这两个周末因为和朋友们一起去郊野公园看花开了比较远距离的车,平时通勤对于油价调整的感受度其实不太明显。”

  “从目前来看,未来原油市场利好因素仍占据上风,预计下一轮成品油调价仍存上调的可能性。”李彦说。(新华社记者王默玲)

中国石化董事长:今年国际油价继续下跌

  中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)董事长戴厚良25日在该公司2018年业绩报告发布会上表示,料今年国际油价将略低于去年。

  资料图:车辆排队加油。中新社记者 李培源 摄

  根据当日发布的年报,按照国际财务报告准则,公司实现营业额及其他经营收入为人民币2.89万亿元(人民币,下同),该公司股东应占利润为人民币616亿元,同比增长20.2%,每股盈利人民币0.509元。截至该报告期末,中国石化资产负债率为46.21%,比去年年底小幅下跌0.33个百分点,财务状况稳健;期末现金及现金等价物为人民币1119亿元,现金流充裕。

  值得注意的是,中国石化去年第四季盈利按年急跌约88%至14.6亿元。

  “因为第四季季内油价下跌,导致原油存货减值。”戴厚良预计,今年油价大幅波动,但价格略低于去年,中国石化会做好应对。他又指出,国际油价除了受到供求影响,也会受到地缘政治及金融市场影响。

  对于市场对中国石化油气储量的担忧,中国石化总裁马永生表示,天然气储量受到产能建设、用地审批手续等影响,但相信今年或明年储量会较大幅度改善。 (记者 刘辰瑶)

中老铁路国内段第一长桥开始铺架

中老铁路国内段第一长桥开始铺架

图为玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥。 李军涛 摄

23日,随着一片长32米,重134吨的T梁稳稳架设到中老铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥桥墩顶,标志着中老铁路国内段第一长桥铺架拉开序幕,这是中老铁路国内段首次桥梁铺架,为全线铺架奠定了基础。

橄榄坝特大桥位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市,全长3.5公里,共有桥墩108个。大桥于2016年9月开始进场施工,经过建设者的顽强拼搏和科技攻关,顺利进入铺架,铺架将持续3个月,架设107孔214片T梁,预计今年6月底完成。

图为玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥开始铺架。 李军涛 摄

“架设的T梁虽然就在大桥附近预制生产,但制作梁体的钢材、粉煤灰和碎石等8多万吨材料却是从上千里外的老挝和昆明、贵州运来的。” 中铁二十二局集团玉磨铁路项目部经理王冠英说,“为何舍近求远?目的只有一个,挑选最好的材料,确保桥梁质量,建设精品铁路。”

橄榄坝特大桥由东向西,横穿橄榄坝坝子中心。“这条铁路多为隧道和桥梁形式通过,主要是为了减少土地占用,有效保护当地的生态环境,建成与山川同美、为旅游添彩的风景线。”王冠英介绍。

图为玉(溪)磨(憨)铁路橄榄坝特大桥开始铺架。 李军涛 摄

中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。线路全长1000多公里,建成通车后,云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。(张伟明 徐章位)

国务院响水事故调查组:尽快查明原因 严肃追究责任

人民网北京3月23日电(记者 余璐)据应急管理部消息,今天(23日)国务院江苏响水天嘉宜公司“3·21”特别重大爆炸事故调查组召开第一次全体会议,应急管理部党组书记、事故调查组组长黄明主持。黄明指出,事故发生后,党中央、国务院高度重视,事故调查组要切实增强做好事故调查处理工作的责任感。

会议指出,事故暴露出的问题十分突出,表明江苏省一些地方和企业在吸取过去事故的惨痛教训、改进安全生产工作上不认真、不扎实,走形式、走过场,事故企业连续被查处、被通报、被罚款,企业相关负责人仍旧严重违法违规、我行我素,最终酿成惨烈事故。

会议要求,要扎实细致做好事故调查工作,尽快查明事故原因、严肃追究责任。要按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则,客观公正地对事故发生的经过和原因进行分析判断。要依法依规认真履行职责,只要与事故的起因和责任有关,就要查清查准,一查到底。要严格遵守事故调查纪律,事故调查组要认真贯彻落实党中央全面从严治党的要求,加强对调查组党员干部的监督管理。要紧紧依靠地方党委、政府和广大干部群众。

会议强调,要层层压实安全生产责任,各级党委政府和领导干部要严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》,牢固树立安全发展理念,决不能使化工园区成为重大隐患的集中区、事故的多发区。要严格危化品安全监管,提高安全标准和准入门槛,强化危化品生产、经营、储存安全监管,严防各类事故发生。要加强和改进安全监管执法,对重大隐患和典型违法行为公开曝光,对问题突出的地区和单位及时约谈并开展“回头看”。要全面排查整改安全风险隐患,紧紧抓住危险化学品、煤矿、非煤矿山、道路交通等重点行业领域,有效防范和坚决遏制重特大事故,使人民群众生命财产安全得到有力可靠保障。

中石油中海油去年日赚均超1.4亿元 国家管网公司成立有望重塑油气行业

3月21日,中石油和中海油双双发布2018年年度业绩。继2017年“逆袭”成为中国第二大赚钱的石油公司以来,中海油以527亿元的净利润再次超过净利润525亿元的中石油,两大公司日赚均超1.4亿元。

得益于去年前三季度国际油价上行以及成本管控,中海油延续了去年的业绩佳绩。2018年,中海油实现总收入2269亿元,同比增长21.76%;实现净利润527 亿元,同比上升 113.5%。

根据财报,2018年,中海油平均实现油价为67.22美元/桶,同比上升27.7%;平均实现天然气价为6.41美元/千立方英尺,同比上升 9.8%。油气销售收入同比上升22.4%至1859亿元。同时,中海油称,公司坚持技术创新和管理创新,助力提质增效,2018年桶油主要成本同比下降6.6%至30.39美元/桶油当量,创造了连续五年成本下降的佳绩,继续保持了成本竞争优势。

根据中石油发布的年报,2018年,中石油实现营业额2.35万亿元,经营利润1209.97亿元,分别同比增长16.8%和78.7%;实现归属于母公司股东净利润525.91亿元,同比大幅增长130.7%。

其中,勘探与生产板块实现经营利润735.19亿元,同比增加580.44亿元;炼油与化工板块实现经营利润427.56亿元,同比增加27.95亿元;销售板块经营亏损64.50亿元,同比减利147.29亿元;天然气与管道板块实现经营利润255.15亿元,同比增加98.27亿元。2018年,公司平均投资资本回报率呈显著回升态势,资产负债率和资本负债率控制合理水平,分别下降0.6个百分点和2.8个百分点。

根据年报,2018年中石油实现原油产量8.9亿桶,同比增长0.4%;可销售天然气产量3.6万亿立方英尺,同比增长5.4%;油气当量产量14.9亿桶,同比增长2.3%;公司实现油气单位操作成本12.31美元/桶,同比增长6.8%,剔除汇率变动影响,同比增长4.6%。

中石油董事长王宜林在年报中表示,2018年公司抓住国际油价前三季度震荡上行和天然气需求旺盛等有利时机,优化油气两条业务链运行,持续深化改革创新,深入实施开源节流降本增效,实现了生产经营平稳受控运行,经营业绩持续向好。

展望2019 年,王宜林预计全球经济呈缓慢复苏态势,经济环境面临风险和挑战;全球石油市场供需宽松,国际油价可能宽幅震荡运行,存在较大不确定性;中国经济发展保持在合理区间运行,油气消费需求总体上仍保持增长势头,特别是天然气消费将继续快速增长。国家推进油气体制改革,建立公平开放透明的市场规则和法治化营商环境,实施更大规模减税降费等一系列支持政策,将营造更加公平的市场环境,有益于集团业务长远发展。

一位石油化工行业分析师对《证券日报》记者表示,中海油今年业绩表现很好,净利润超过中石油,主要是由于中海油业绩就是与油价上涨的弹性相关,没有炼化板块。

中海油董事长杨华表示:“2018年,面对复杂多变的外部环境,中海油专注高质量发展,保持了成本竞争优势,储量产量稳步增长,净利润大幅提升。未来, 公司将继续坚持增储上产不动摇,同时积极践行低碳发展理念,加快转型升级步 伐,不断为股东创造价值。”

值得注意的是,近日,深改委会议审议发布的《石油天然气管网运营机制改革实施意见》指出,强调推动石油天然气管网运莒机制改革,要坚持深化市场化改革、扩大高水平开放,组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司,推动形成上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的油气市场体系,提高油气资源配置效率,保障油气安全稳定供应。

中金公司发布的报告指出,2019年油气改革持续推进,释放红利,比如致密气开采补贴等更多上游扶持政策的出台、国家管道公司的落地和中石化加油站业务混改的继续推进等,将重塑行业竞争格局,推进中国油气行业的运营效率。

业内人士指出,预计国家管网公司或将于6月底落地,此举将打破三桶油的产业链。(记者 李春莲 向炎涛)

重庆可再生能源建筑应用面积突破1500万平方米

新华社重庆3月21日电(记者陶冶)记者从重庆市住房和城乡建设委员会获悉,截至目前,重庆可再生能源建筑应用面积已突破1500万平方米,每年可减排二氧化碳56万吨,节约标准煤21万吨,节约建筑运行费用3亿元。

可再生能源是指自然界中可不断利用、循环再生的能源,例如太阳能、风能、水能、生物质能、地热能等。重庆市建筑采用的可再生能源技术主要包括水源热泵、地源热泵、空气源热泵以及太阳能等。

据悉,重庆市自2008年开始推广可再生能源建筑,积极引导新建大型公共建筑应用可再生能源,推动每年新增应用面积超过100万平方米。2018年,重庆市首个“余热暖民”项目——两江新区水土片区可再生能源建筑应用集中连片示范区和全国最大的“水空调”项目——江北城CBD区域江水源热泵集中供冷供热项目通过专家验收。

今年,重庆市还将启动悦来生态城320万平方米、仙桃数据谷120万平方米区域集中供冷供热项目,并指导渝中半岛、九龙半岛、广阳岛等条件适宜区域开展可再生能源区域规模化应用前期规划论证,持续培育重庆市建筑节能减排的新动能。